Herkesin bildiği gibi kadınlar araba konusunda oldukça değişik tavırlar gösterir.. Bazen bu komik bir yan alırken bazen de trafik kazaları yüzünden içler acısı durumlarda alabiliyor. Neyse şimdi biraz gülelim

Kadınlar neden iki elle araba kullanır..? :D

Erkekler arabayı kendi parçası gibi görür, kadınlar ise kendisinden ayrı bir parça gibi görür..
Erkekler arabayı tek eliyle kullanırken, kadınların direksiyona kacıcakmış gibi iki eliyle yapışmasının sebebini araştıran uzmanlar çok değişik ve gülünç sebeplere ulaştı

Erkekler, arabalarını kendilerine ait bir parça gibi görüyorlar bu yüzden çok rahat bir şekilde kullanıyorlar. Bu rahatlığın sonucunda tek elle araba kullanmak onlar için eğlence haline geliyor.. Erkekler ayrıca otomobilleriyle sohbet te ediyor.

Kadınlar araba kullanırken kendilerini çok kasıyorlar dikkatleri sadece arabada oluyor. Kadınlar arabanın kendileriyle hiç bir alakası olmayan bir varlık olarak görüyorlar. Bütün dikkatlerini sadece onu kullanmaya veriyolar bu da iki ellerinin de direksiyonda olmasına sebep oluyor.

Kadınlar burdan size sesleniyorum..! Zevk almaya çalışın yahu :D
Herkese iyi sürüşler

Saygılarımla..

Cengiz Acar 

Bu Yazıyı Paylaşın

OLALIKSIZ’IN YAZARI ADAM FAWER’LA YENİ BİR YOLCULUĞA HAZIR MISIN..?

–> ”Yaşamınızın kontrolü sizde değil..!
Öyle olduğunu düşünebilirsiniz , ama yanılıyorsunuz..
Elbette ki kendi kararlarınızı kendiniz vermekte özgürsünüz..
Bu kitabı kapatabilirsiniz.
O sandalyede oturmaya devam edebilirsiniz.
Ya da gözlerinizi oymak gibi çılgınca bir şey yapabilirsiniz.
Ne isterseniz yapabilirsiniz.
Ama sorun şurada: Ne isteyeceğinizi kontrol edemezsiniz.
Her davranışınızı önceden belirleyen arzularınız ruhunuzun
o kadar derinlerine işlemiştir ki, onlara dikkat bile etmezsiniz.
Ve bu da sizi mükemmel bir köle yapar.
Bu nedenle, hayatınızı yaşamaya devam edin. Ne isterseniz yapın.
Sadece ‘istekleinizin’ tümüyle sizin kontrolünüzde olmadığı
gerçeği üzerine kafanızı çok fazla yormamaya çalışın.” <–

Diyor: Samantha Zinser kitabın arka kapağında..
Sizi ne kadar etkiledi bilmiyorum ama beni çok etkiledi.

Zaten kitap başlı başına kendinden emin..

–>” EDEBİYAT, BİLİM VE FELSEFE RUHUNUZA AKACAK,
OKUDUKÇA BAĞLANACAK,
BAĞLANDIKÇA OKUYACAKSINIZ…” <–

Yazılmış büyük harflerle arkasına..

Kitaba Maya Angelou ‘ nun sözüyle başlanılmış..
Şöyle diyor:
”İnsanlar söylediklerinizi ya da
yaptıklarınızı unutur, ama onlara neler
hissettirdiğinizi asla unutmaz.”

Bence çok güzel bir söz ve bu kitaba bu sözle başlanılması insanı daha da bağlıyor kitabın arkasında yazdığı gibi..

Ben kitaba başladım arkadaşlar yavaş yavaş ilerliyorum.. Ve şu anda süper gidiyor ama Adam Fawer sonuçta siyaset çıkıcak kitabın ilerleyen sayfalarında yinede herkese bu kitabı okumasını tavsiye ediyorum..

Saygılarımla.. Teşekkür ederim

Bu Yazıyı Paylaşın

Msn kullananlar için bajca tarafından msn ifadelerinin olduğu bir klavye üretildi.

Bu sayede artık msn ifadelerini tuş kombinasyonlarını kullanarak değil, elinizin altındaki harici ifade klavyesi sayesinde kolaylıkla oluşturacaksınız.

Ayrıca bu klavyede diğerlerinden farklı tarzda ifadeler bulunmaktadır.

Tasarım bakımından oldukça güzel ve kullanışlı olduğu kesin, detaylı bilgi için burayı ziyaret edebilirsiniz.

Bu Yazıyı Paylaşın

Şok şok şok…Bayhan yeni albüm çıkarmış. Ya inannamıyorum. İnternetten uzak kalmak daha önce bana bu kadar büyük bir şey kaybettirmemişti Pop starın meşhur Adana’lısı Bayhan 4 yıl aradan sonra yeni bir albüm çıkarmış ve “vurdum duymaz” adlı parçaya klip çekmiş. Evet Bayhan klasiklerinden hiç vazgeçmemiş, yine el kol hareketleri ile izleyicileri kendine hayran bırakmış (!) Klibi bir sahilde geçiyor tek başına el kol sallayarak devam ediyor. Söz-müzik Murat Karatay’a aitmiş. Bayhan o titrek, yanık ve kadife sesiyle yine döktürmüş. Listelerde 1 numara olmaması için hiç bir sebep yok Daha öncede “seninle olmak var ya” parçasıyla yüreklerde taht kurmuştu.  O “Vurdum duymaz” ı nasıl söylediğini mutlaka izleyin

Bu da şarkının Sözleri…
Biz senle ,ne günler gördük
Derdi kederi, acıyı böldük
Şimdi nerdesin, hangi eldesin
Bu aşkımızı, neden terk etin

Şimdi nerdesin, hangi eldesin
Bu aşkımızı, neden terk etin
Vurdumduymaz, Vurdumduymaz
Laf anlamaz, yaralı kalbim

Yanına ,kalmaz yarına koymaz
Yaralı, kalbim
Vurdumduymaz, Vurdumduymaz
Laf anlamaz, yaralı kalbim

Bu Yazıyı Paylaşın

Kurtlar Vadisin’nin başrol oyuncusu Polat Alemdar’ın yeni sevgilisi oldu. Elif’in (Özgü Namal) ölümünden sonra, Ahu ile (Nefise Karatay) aşk yaşayan Polat Alemdar’ın şansı yine gülmemiş 2. aşkınıda kaybetmişti.

Ahu’dan sonra eli kadın eline Polat Alemdar için senaritsler yeni bir aşk ısmarladı. Merakla beklenen aşk dün akşam yüzünü nihayet gösterdi. Polat, “Nazife Anne’nin” zoruyla, Ali’nin öğretmeniyle tanışmak için sabahın ilk ışıklarıyla birlikte çocuk esirgeme kurumu’nun yolunu tuttu. Polat’ın Ebru öğretmene bakışları, Vadi’de yeni bir aşkın hem de ateşli bir aşkın doğacağının işareti gibiydi. Kurtlar Vadisi’nde Polat’ın yüreğini ateşleyecek bu güzel Hatiçe Şendil’den başkası değil. Şendil, son olarak Yaban Gülü dizisiyle adından sıkça söz ettirdi.

Son olarak; bu güzelimiz 2002 Türkiye Güzeli ünvanını almış.

Haydi Hayırlısı ne diyelim.

Bu Yazıyı Paylaşın

Toshiba’nın Bullet-time (kurşun zamanı) efekti kullanılarak yapılan yeni kampanyasının reklam filmi oldukça başarılı ve sıra dışı olmuş. 200 kamera ile 336 saat boyunca yapılan çekim sayesinde ortaya çıkan bu filmdeki tekniği ilk olarak Michel Gondry bir reklam filminde kullanmış. Daha sonra sinema dünyasında ilk defa Matrix filminde kullanılan bu teknik, Toshiba’nın reklam filminde birbirini tekrar eden video kliplerin dijital olarak derlenmesiyle farklılık kazanmış ve sonuçta burdan izleyebileceğiniz harika “zamanheykeli” ortaya çıkmış.

Dört hafta boyunca toplam 20.000 GB’lık data üzerinden çalışma yapılmış. Kampanya bütçesi ise 4.7 milyon dolar. Bu reklam filmi ile ilgili detaylı bilgi almak ve yapım tekniklerini görmek için buraya tıklayınız. (videonun daha kaliteli versiyonu da flash animasyonun içinde bulunuyor)

Bu Yazıyı Paylaşın

Gülriz Sururi, ‘Tiyatrodan çok para kazanılır mı?” sorusuna konuğu olduğu Orada Neler Oluyor programında iğneli bir cevap verdi. Gülriz Sururi önce “Kazanılmaz” dedi. Ardından “Ali Poyrazoğlu çok iyi para kazanıyor?” sorusu üzerine “Pardon!!! Ali Poyrazoğlu tiyatrocu mu? Ben tiyatro yaptığını bilmiyordum. O iyi bir işadamıdır” dedi.

Gülriz Sururi programın diğer konuğu Deniz Akkaya’nın “Oyun başına 150 bin YTL kazanıyorum, zam yaparlarsa 200 bin YTL olacak inşallah” demesi üzerine “Bu parayı neden küçümsediğinizi ve güldüğünüzü anlayamadım. Bu paralar biz sanatçılar için önemli bir miktardır. Saygıyla söz edilmesi gerekir, böyle gülerek değil. Bugün 200 bin YTL küçümsenecek bir para değildir. Güzel bacak hiçbir oyunu kurtarmaz” dedi. Deniz Akkaya’nın “Ben oynadığım oyunda bacak göstermiyorum” sözlerine üzerine Sururi “Ben oyununuzu bilmiyorum, duymadım” şeklinde karşılık verdi.

“Bana dolmuşta sarkıntılık eden adam Yaşar Kemal çıktı”
Gülriz Sururi yıllar önce yaşadığı ilginç bir anısını da programda anlattı. Gülriz Sururi “Çok yıllar önce Taksim-Nişantaşı dolmuşuna binmiştim. Yanımda dev gibi bir adam oturuyor. Yan gözle bana bakıp sırıtıyor. Öyle korktum ki şoförden beni indirmesini istedim. Bir baktım o da arkamdan indi. ‘Şişşt şişş! Güzel bayan sizinle tanışalım, konuşalım’ dedi. ‘Defol git peşimden yoksa seni polise şikayet ederim’ dedim. Korkudan eve nasıl gittiğimi hatırlamıyorum. Esmer ve dev gibi bir şeydi. Aradan 3 yıl geçti. Bir gün kuliste hazırlanırken kapı açıldı, o dev adam içeri girdi. ‘Ayy imdat!’ diyeceğim sırada o dev lafa şöyle girdi: ‘Yahu ben Yaşar Kemal’im. Ama sen de çok korkak bir şeymişsin canım. O gün hemen kaçıverdin” dedi. Ben de ‘Yaşar Kemal olduğunu söylesen olaylar daha farklı cereyan ederdi. Öyle kaçmazdım en azından’ dedim. Aramızda hala espri konusudur bu” dedi

Bu Yazıyı Paylaşın

Uzuun zamandır pek ilgilenemiyordum bloğumla. Tekrar zaman ayırmak için elimden geleni yapmaya gayret gösteriyorum. Sınavlar, okul, sosyal etkinlikler derken kalıyor ister istemez. =)

Neyse sevgiyle kalın..

Bu Yazıyı Paylaşın

Ekranoplan, bir süredir zamazing’e göndermeyi düşündüğüm, fakat derinlerinde zamazing’i aşan bilgilerin varlığıyla gaza gelip hafif’in sol yakasına çiçek misali kondurmak istediğim bir konuydu.

Korabl-Maket, en büyük ekranoplan

Ekranoplan ya da henüz resmi olarak adı konulmadan önce Amerikalı casuslar tarafından “Hazar Canavarı” olarak tanımlanan bu taşıt; her türlü düz yüzeyde kullanılabilen, kanatları normal bir uçağın yarısı uzunlukta ve yüzeyden sadece birkaç metre uzaklaşmak suretiyle yer etkisinin (Bkz. orjinal Ground Effect) gözüne gözüne vurarak hem enerji tasarrufunun haddinde çalışıyor, hem de düşman radarlarına yakalanmamayı başarabiliyormuş.

Rostislav Evgenievich Alexeev (1916-1980) tarafından geliştirilmiş bu icat soğuk savaş döneminde Hazar Denizinde bol bol görülebiliyormuş ve teknoloji uzun yıllar Rusya’da saklanmış. Keza yukarıda resmini gördüğünüz Korabl-Maket (KM) adındaki bilinen en büyük ekranoplan çok gizli askeri bir projeymiş o yıllarda. Bana pek inandırıcı gelmese de tam 984 gross ton yük taşıma kapasitesine sahip bu yaratık 100 metreden uzun, 531 gross ton ağırlığında ve saatte 400 km hıza erişebiliyormuş. 1987 yılında Karadeniz’de hizmete başlayan Lun-class adındaki bir modeli ise 550 kms hız yapabiliyormuş.

Bu Yazıyı Paylaşın

BİLİNMEYENİ VE GELECEĞİ GÖSTEREN HARİTAİnsanoğlu her ne kadar uzay keşfine çıksa da, henüz dünyada izah edemediği, keşfedemediği o kadar çok şey var ki. Bırakın dünyayı, insanoğlu henüz bedenindeki sırları bile tam olarak izah edebilmiş değil.

Bilim adamlarının açıklayamadığı birçok gerçek var. Yaratılış, ölüm, rüya, cin, nazar gibi konuların yanında bundan binlerce yıl öncesine ait bazı nesnelerin üzerindeki esrar perdesi bile hala kaldırılabilmiş değil. Bunlardan biri de Ünlü Türk denizcisi Piri Reis’in haritasıdır.

Bu harita için; “geleceği gören harita” tanımını yapabiliriz. Ünlü Türk denizci Piri Reis’in 1513′te çizdiği harita, Afrika, Amerika ve Güney Kutbu’nun bugünkü halini gerçeğe yakın bir şekilde göstermektedir.

Bu harita, ortaya çıkarıldığı 1929 yılından günümüze bilim dünyasının ilgisini çekmektedir. Öyle ki; haritada Güney Kutbu’na yer verilmişti. Hâlbuki buranın keşfi, haritanın çizilmesinden 3 asır sonra gerçekleşmişti. Dahası, bu harita, kıtanın buz altında kalmış sahil kesimlerini de gösteriyordu. Haritanın çizilmesinden tam 6 bin yıl önce eridiği tespit edilen bu buzulların varlığını Piri Reis nerden biliyordu? Bilimsel gerçeklere göre Reis’in bu haritayı çizmesi mümkün görünmüyordu. Piri Peki nasıl olmuştu da çizebilmişti? Bu konuda birçok teori ortaya atıldı. Hatta Piri Reis’in cinlerden yardım aldığını iddia edenler bile oldu. Sırrı ne idi acaba? Piri Reis nasıl bir gizli ilme sahipti?

Önce Piri Reis’le ilgili kayda geçen bilgileri gözden geçirelim.

Tarihi kaynaklara göre Piri Reis, 1465’te doğdu. Kimine göre doğum yeri Karaman, kimine göre Gelibolu’dur. Bu konuda kesin bir bilgi yok. Ancak kesin olan bir şey var ki Piri Reis’in aile kökeni Karaman’a dayanmaktadır. Türk denizcilik tarihinin ilk ustalarından Karamanlı Kemal Reis’in yeğenidir. Piri Reis önce bu meşhur amcası sayesinde tanınır. Ancak daha sonra Amerika’yı gösteren dünya haritaları ve Kitab-ı Bahriye adlı denizcilik kitabıyla şöhreti amcasını geçer ve dünyaca tanınmış bir haritacı ve denizci olur.

En ünlü Osmanlı denizcisi ve kaptanı olarak tarihe geçen Piri Reis’in gerçek ismi Muhiddin’dir.

Piri Reis’in Karaman’dan dünya denizlerine uzanan hikayesi Fatih Sultan Mehmet zamanında başlar. Bu dönemde Karamanoğulları Beyliği Osmanlı İmparatorluğu sınırlarına katılır. Beyliğin ileri gelenleri Fatih Sultan Mehmet’in emriyle İstanbul’a göç ettirilir. Aile İstanbul’dan Gelibolu’ya geçerek oraya yerleşir.

Karaman derelerinde başlayan yolculuk artık Akdeniz’de devam etmektedir. Piri Reis amcası Kemal Reis’in sayesinde gemi ve denizle tanışır. Ondan denizciliği öğrenir. 1481’de amcası ile Akdeniz’de korsanlık yapmaya başlar. 1491’den sonra Sicilya, Sardunya, Korsika adalarına ve Güney Fransa kıyılarına yapılan akınlarda başı çekerler.

1486 tarihinde Endülüs Emevi Devleti’nin son toprakları da Avrupalılar tarafından ele geçirildiğinde İspanya Müslümanları Osmanlı Devleti’nden yardım isterler. Osmanlı Devleti onları gemilerle Granadalı Müslümanları İspanya’dan Kuzey Afrika’ya taşımakla görevlendirir. 1487 – 1493 yılları arasında Avrupa’nın baskısından kaçan Müslümanları gemilerle Kuzey Afrika’ya taşırlar.

Piri Reis, Akdeniz’de yaptığı bu seyirler sırasında gördüğü yerleri ve başından geçenleri, sürekli not alır. Bu notlarını Kitab-ı Bahriye adı altında toplar. Bu notlar dünya denizciliğinin ilk kılavuz kitabı olma özelliğini taşıyan bir kitap haline dönüşür.

Piri Reis 1511’de çok sevdiği amcasını kaybeder. Denize küser. Uzun bir süre açık denizlere açılmaz ve Gelibolu’ya yerleşerek burada, 1513 tarihli ilk meşhur dünya haritasını çizer.

Piri Reis, Yavuz Sultan Selim’in işareti üzre, 1517′deki Mısır seferi ile tekrar denizlere döner. Çizdiği haritayı da sefer sonrası Yavuz Sultan Selim’e sunar.

Rivayetlere göre, Sultan kendisine hediye edilen bu dünya haritasına bakmış ve ‘Dünya ne kadar küçük…’ demiştir.

Yine tarihçilere göre Sultan bu haritayı doğu ve batı diye ikiye bölmüş. Vezirlerine bu parçaları göstererek ‘Biz bu küçük dünyanın doğu tarafını elimizde tutacağız.’ demiştir… Bu haritanın doğu parçası henüz bulunabilmiş değil. Kimi tarihçilere göre Sultan, Hint Okyanusu’nun ve Baharat yolunun kontrolünü ele geçirmek için tasarladığı seferde kullanılmak üzere bu parçayı saklamıştır.

Piri Reis Haritası, Amerika kıtasını gösteren en eski haritalardan biri olarak dünyaca ilgi görmüştür. Erich von Daniken bile “Tanrıların Arabaları” adlı kitabında, Piri Reis’in haritasını, görüşlerine kaynak olarak gösterir. Batılı düşünür Charles Hapgood, Piri Reis’in kullandığı haritanın, dünyanın on bin yıl önceki bir dönemine göre çizildiğini öne sürmüştür. Antarktika olarak yorumladığı kara parçasının haritada buzlu görünmemesini ve Sahra çölünde de göllerin görünmesini, binlerce yıl önceki iklim değişikliği ile izah eder.

Mısır seferi sonrası Gelibolu’ya dönen Piri Reis, yazdığı denizcilik notlarını, 1521′de, Kitab-ı Bahriye isimli meşhur kitabında bir araya getirir.

Kitab-ı Bahriye, Akdeniz kıyılarına ait ayrıntılı bir deniz kılavuzudur. Kitap, denizcilere Akdeniz hakkında tafsilatlı bilgi verir. Kıyılar, adalar, geçitler, boğazlar, körfezler, fırtına ve korunma yolları, sığınılacak limanlar, kesin rotalar ve daha bir çok konuda denizcilere rehber olur. Bu eser; Anadolu sahillerinin özelliklerine, asırlar öncesinden adım adım ışık tutan değerli bir coğrafya kitabı olarak bugün dahi geçerliliğini korumaktadır.

Kitabın suretleri İstanbul’da Topkapı Sarayı‘nda mevcut olduğu gibi, kopyaları Paris ve Londra gibi çeşitli Avrupa kenti kütüphanelerinde sergilenmektedir.

Mısır seferi sonrası yıldızı daha da parlayan Piri Reis, Kanuni Sultan Süleyman dönemindeki ikinci Mısır seferinde ise büyük bir talihsizlik ile karşı karşıya kalır. 1552′de çıktığı ikinci Mısır seferinin sonunda hapsedilir. Komutasındaki donanmayı emir ve izin dışı, Basra’da bırakıp, ganimet yüklü üç gemi ile Mısır’a dönmekle suçlanır. Halbuki askerlerinin istirahatı, donanmanın bakım ve tamiri gerektiği için böyle bir karar almıştır. Ne hazindir ki; politik hırs ve çatışmalara kurban gider.

1554′te, Mısır Beylerbeyi Mehmet Paşa tarafından, hizmette kusur ettiği gerekçesiyle Kahire’de idam edilir. İdam sehpasında, ömrünün çoğunu geçirdiği denize doğru son kez bakar. O sırada yaşı 80’dir.

Geride dünya harikası sayılabilecek iki dünya haritası ve çağdaş denizciliğin ilk önemli yapıtlarından olan Kitab-ı Bahriye isimli değerli eserini bırakır.

Bilim çevrelerince hayret uyandıran eserlerinin sırrı şudur: Piri Reis iyi bir gözlemci ve araştırmacıdır. Gezip gördüklerini not almış, tutsak ettiği İspanyol ve Portekizli denizcilerin bilgilerine başvurmuş, ele geçirdiği tarihi harita ve broşürleri kayda geçmiştir. Bunların arasında Büyük İskender zamanına ait olduğu düşünülen haritalar, Ceneviz kaynaklı haritalar ve Kristof Kolomb’un haritaları da vardır. Kitabı ve haritaları bu birikim gözlemlerinin sonucunda ortaya çıkmıştır.

Bu eserler aynı zamanda titiz bir denizcilik istihbarat çalışmasının ürünüdür.

PİRİ REİS’in, Uğruna savaştığı engin denizlerin derinliklerinde, yosunların örttüğü, deniz yıldızlarının süslediği, sadece balıkların bildiği, silinmeyen imzasının anısına…

YARARLANILAN KAYNAKLAR

1. CERABREGU, M. Scientific Benefits From Piri Reis’s Kitab-ı Bahriye And It’s Position In The Histrory of Cartography. Kongreye Sunulan Bildiriler, III.Cilt. XI. Türk Tarih Kongresi S.1105-1125, 5-9 Eylül 1990.

2. İNAN, Afet. Piri Reis’in Hayatı ve Eserleri, Piri Reis’in Amerika Haritası (1513-1528),1954.

3. İRDESEL, Mehmet. Gelibolulu Piri Reis’in Hayatı Ve Eserleri. İstanbul, 1975.

4. ÜLKEKUL, Cevat, (E) Tümgeneral. XVI. Yüzyılın Denizci Bir Bilim Adamı (Hayatı ve Eserleriyle Piri Reis) (baskıda) 2004.

5. ŞENGÖR, A.M. Celal. Piri Reis Haritasına Yeniden Bir Bakış : Masal ve Gerçek, Cumhuriyet Bilim Teknik Sayı : 486, 13 Temmuz 1996.

6. SOUCEK, Svat. “Piri Reis And Turkish Map Making After Colombus.”, 1995.

Bu Yazıyı Paylaşın